Kontakta oss
- Nr.97, 4:e Avenue, Binhai Ekonomisk och Teknik Utveckling Zon, Wenzhou, Kina
- sales@gzp-valve.com
- +86-577-85859689
Smidd tappkulventil
Design: API 6D, API 608, MSS-SP-72(BS5351), ASME B16.34
Tryckområde: ANSI 150 ~ANSI 2500 ,PN10~PN420
Storleksområde: 1"-48" / DN25-DN1200
Beskrivning

Smidd karossmaterial: ASTM A105, A350 LF2, A182 F11, A182 F22, A182 F304, A182 F316, A182 F321, A182 F304L, A182 F316L
Kulmaterial: ASTM A105+ENP, A105+TC, A182 F304, A182 F316, A182 F304L , A182 F316L
Designfördelar för GZP gjuten tappmonterad KULVENTIL
① Brandsäker, ② Antistatisk, ③ Anti-utblåsningsskaft, ④ DIB- eller DBB-design ⑤ Packning med låga flyktiga emissioner, ⑥Sätesfettinjektor eller stamavskiljande injektor, ⑦ Tappmonterad design

| Teknisk data | ||||||||||
| Design | API 6D, API 608, MSS-SP-72(BS5351), ASME B16.34 | |||||||||
| Tryckintervall | ANSI 150 ~ANSI 2500 ,PN10~PN420 | |||||||||
| Storleksområde | 1"-48" / DN25-DN1200 | |||||||||
| Kroppsmaterial | A105 | A350 LF2 | A182 F11 | A182 F22 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L | A182 F321 | A350 LF2 |
| NACE MR-01-75/NACE MR-01-03 Särskilda krav | ||||||||||
| Ansikte mot ansikte | API 6D, ASME B 16.10, | |||||||||
| Fanged RF, FF, RTJ slutar | ASME B16.5, ASME B16.47 (Storlek 26''~60'') | |||||||||
| BS 4504, | ||||||||||
| Butt-Weld BW Ends | ASME B16.25 ,DIN 3239, | |||||||||
| Temperaturvariation | -196°~ 650°C | |||||||||
| Designfunktion | ||||||||||
| Konstruktion | Två- eller tredelad kropp och svetsad kropp | |||||||||
| Hamn | Helt hål och reducerat hål | |||||||||
| Kul typ | Rejäl boll | |||||||||
| Stam | Utblåsningssäker skaft, Antistatisk, | |||||||||
| Säte Tätning | Dubbel block och blödning, dubbel isolering och blödning | |||||||||
| Ventildrift | Kugghjul, pneumatiska, hydrauliska, elektriska ställdon. | |||||||||
| Låsanordningar, förlängd skaft, etc | ||||||||||
| Brandsäker | API 607, API 6FA | |||||||||
| Annan design | Antistatisk design, automatisk tryckavlastningsdesign, nödfettsinsprutningsdesign, dräneringsventil, anti-korrosionsdesign, anti-svaveldesign etc | |||||||||
| Inspektion och test | ||||||||||
| Visuell inspektion | MSS SP-55 | |||||||||
| Materialinspektion | PMI-test----kemisk analys | |||||||||
| HB-test --- hårdhetstest | ||||||||||
| UT---Ultraljudstest | ||||||||||
| RT---Radiografiskt test | ||||||||||
| MT --- Magnettest | ||||||||||
| NDT-test Icke-förstörande | ||||||||||
| Dimensionsbesiktning | Enligt ritningar | |||||||||
| Ventilinspektion och test | API 598, API 6D, DIN 3230, EN12266 | |||||||||


Kavitets tryckavlastningssäte

Single Piston Effective (SPE) design
Pd= Medium Pressure Pc= Kroppshålighetstryck Ps= Fjäderkraft
Medeltrycket"Pd" och fjäderkraft"Ps" kommer att trycka ventilsätet till kulan och säkerställa tätheten.
När kroppshåltrycket ökade till ett visst värde som överstiger medeltrycket plus fjäderkraften,
kavitetstrycket"Pc" kommer att trycka isär sätet från kulan och hålrummets tryck släpps automatiskt.
Så denna ventilsätesdesign kan säkerställa kulventilens både sidoblockering och avluftningsfunktion med medeltryck, som så kallade Double Block and Bleed (DBB-ventiler)
Dubbelkolvseffektiv (DPE) design
Medeltrycket"Pd" och fjäderkraft"Ps" kommer att trycka ventilsätet till kulan och säkerställa tätheten.
När kroppshålighetstrycket ökas till tryckbegränsningen, kommer hålrumstrycket att släppas ut av kroppsventilationsventilen (säkerhetsventil), så ventilhålighetstrycket kommer alltid att vara mindre än Pd+Ps.
Detta ventilsätesdesign kan säkerställa att kulventilen är både sidoisolerad och blockerad, som så kallad Double Isolation and Block (DIB Valves)


Struktur: 2 stycken eller 3 stycken kropp
Hög avstängningsmekanism och lågt vridmoment
Block och blödningsfunktion
Självhålighetstryckavlastning
Brandsäker design
Blåssäker stamkonstruktion
Antistatisk design
Låsanordning (för manövrering av spakhandtag}
Montering av ställdon enligt ISO 5211
Akut fettinsprutning (tillval)
Flytande kulventil VS Trunnion kulventil
Kulventilens kula kan vara friflytande eller fixerad i ventilkroppen. Den förra är känd som flytande typ medan den senare typen är känd som tappkulventil.
Utseende
Den flytande kulventilen och tappkulventilen kan lätt skiljas åt i sitt utseende. Om ventilhuset har en fast axel på botten är det en tappkulventil; om kulan är fri att flyta inuti ventilkroppen anses den vara en flytande kulventil.
Tätning
Eftersom kulan på den flytande kulventilen flyter, kommer kulan att röra sig och mot nedströmssätet under trycket från mediet, så tätningen på den flytande kulventilen tillhör faktiskt den ensidiga tätningen. Däremot kan tappkulventilens kula inte flyttas, så båda sidorna av tappkulventilen måste tätas.
Arbetsprincip
När det gäller den flytande kulventilen, när kulventilen är stängd, pressas den flytande kulan mot tätningsytan under inverkan av tryck för att åstadkomma tätning. När det gäller tappkulventilen, när kulventilen är stängd, producerar kulan inte förskjutning, men de flytande sätena kommer att röra sig och trycka mot kulan under verkan av mediatrycket för att uppnå tätning.
Driftmiljö
Den flytande kulventilen är lämplig för medel- och lågtryck och har vanligtvis en liten diameter. Tappkulventilen kan användas under högtrycksförhållanden och storleken kan vara upp till 60 tum.
Populära Taggar: smidd tappkulventil, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, lågt pris, i lager, tillverkad i Kina, Trunnion monterad kulventil för HVAC, Trunnion monterad kulventil för massa och papper, Trunnion monterad kulventil med PED -certifiering, Trunnion monterad kulventil med ISO -certifiering, Trunnion monterad kulventil för offshore, Trunnion monterad kulventil med LR -certifiering
Du kanske också gillar
















